挑战特斯拉Model Y,福特纯电野马胜算几何?

挑战特斯拉Model Y,福特纯电野马胜算几何?

期待已久的国产福特纯电野马来了。

4月13日,福特旗下野马纯电SUV Mustang Mach-E正式上市并在中国正式开启预订,起售价26.5万元。

其中,以GT车型为基础打造的GT First Edition版售价379,900元,该车型将提供GT专属掠星蓝车身颜色,限量发售。

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Mustang Mach-E的车身尺寸方面,长宽高分别为4739/1881/1621mm,轴距为2984mm,其定位和尺寸与特斯拉model Y相仿,未来的主要竞争对手也是特斯拉model Y。

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基于全新福特FNV电气化架构的Mustang Mach-E,也在拥有初代Mustang经典外形传承的同时,还做到了完全不输特斯拉Model Y的性能水平。

首先在外观上,溜背的车尾设计在纯电动SUV车型中并不常见,跨界SUV造型让Mustang Mach-E拥有很高的辨识度。

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其次在性能操控上,Mustang Mach-E 在国内引 GT 车型,也是历史上 次有汽车企业将麾下传奇车型品牌及其 性能版本落地中国 产。

值得注意的是, 次发布的 Mustang Mach-E GT First Edition 限量款车型基于 GT 车型打造,配有福特性能车专属的掠星蓝车 、车型专属标识和专属 20 英 的全铝喷漆轮圈。车型采 前后双电机布局,最 输出功率达 359 千 ,可实现 0-100 公 / 时加速跻 3 秒俱乐部。

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同时,Mustang Mach-E 是福特应 了北卡罗莱纳州专业赛车模拟器进 调校的第 款量产车型。这款赛车模拟器也曾被福特全球性能车团队所使 ,曾专门 来开发福特各级别赛车、训练车 ,是福特各 车队优秀战绩的强 底牌。

在轮胎的选用上,福特专门为Mustang Mach-E 选 久经赛道的两个轮胎品牌作为轮胎供应商,分别是倍耐 和固特异,并由两家 商专为 Mustang Mach-E 定制开发。

Mustang Mach-E 全系前轮采 Brembo 全铝四活塞制动卡钳,其中 GT 车型将拥有专属红 制动卡钳。与普通单活塞卡钳相 ,刚性更强、制动 更均衡,反应时间更短,刹车距离更短。

在智能化方面,Mustang Mach-E将标配6个摄像头和17个雷达,所有智能驾驶辅助硬件全系前装,以支持通过OTA不断提升Mustang Mach-E的智能化水平与驾驶体验。

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全新一代福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统也将在Mustang Mach-E上首发,全系标配L2级别福特Co-Pilot360智行驾驶辅助专业包,包含20多项智能驾驶辅助功能,如ACC全速域自适应巡航、TJA拥堵辅助驾驶、ICA高速辅助驾驶等等都全部标配。

此外,用户还能选装Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包,通过BlueCruise主动驾驶辅助功能,在特定高速公路上实现“准自动驾驶状态”。将来通过OTA远程升级,还可实现如ALC自动变道辅助在内的等多项新功能。

在网联化方面,Mustang Mach-E拥有行业领先的整车固件与软件升级功能,可实现对车辆多个核心模块的在线升级。

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Mustang Mach-E搭载新一代的SYNC+ 2.0智行互联系统,携手百度生态,集成百度数据、云、地图、语音、支付等原生能力,为用户打造具有流畅使用体验的智能座舱。

在电动车最被消费者关注的续航里程方面,Mustang Mach-E分别提供搭载75.7kWh锂离子电池和98.8kWh锂离子电池,分别对应的是标准续航版本和长续航版本,其中标准续航后驱版本的综合续航里程(基于中国轻型汽车行驶工况CLTC测试标准的设计值)为470km,长续航全驱性能版的综合续航里程为540km,长续航后驱版本的综合工况续航里程可达600km,性能最强的GT版本车型续航也能达到480km。

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在充电网络方面,MustangMach-E用户通过专属App能一键接入覆盖全国340多个城市的30多万根优质公共充电桩,其中包含超过16万根快充桩。中国新创电动车企业蔚来的全国快充网络也会向MustangMach-E用户开放。

此外,根据福特规划,在2021年内,福特还将在超4.5万根第三方快充桩上,率先实现即插即充功能。用户充电时无需再掏出手机扫码完成认证和支付。插枪、充电、拔枪,三个动作即可完成充电。

在用户运营方面,为实现全面智能化电动化转型,此前福特在中国专门成立电动车事业部,全面负责福特电动车在中国的生产制造、市场营销、充电网络与用户体验,Mustang Mach-E也是福特电动车事业部推出的首款产品。

福特汽车(中国)电动车事业部首席运营官朱江在发布会现场表示,与任何其他传统厂商不同,福特中国电动车事业部不会将Mustang Mach-E放到现有福特汽油车渠道里展示和售卖,会采用直销模式并建立专属电动车销售网络。

根据福特规划,2021年在全国20个核心城市,Mustang Mach-E城市体验店将率先开幕,直接服务用户。

同时,电动车事业部也将充分利用福特现有的全国服务网络,升级打造一站式线上到线下闭环体验:服务预约、取送车等都可线上完成。

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朱江在发布会现场表示,“以用户为中心”也将成为新模式的核心。通过线上“五星随手评”等一系列全新服务流程,福特中国电动车事业部会直接倾听用户的声音,以市场的直接反馈逆向管理业务伙伴和自身的运营。

整体来看,从Mustang Mach-E这款产品上,可以看出福特向电动化转型的决心,从产品力、营销网络、用户服务到价格,都毫无逊色,正如发布会上所言“不服就干”,福特要正面竞争特斯拉。

目前,Mustang Mach-E自上市以来,整体市场表现不错。今年2月份,Mustang Mach-E在美国市场的销量达到3739辆。

值得注意的是,今年特斯拉在美国纯电动汽车市场中的份额已从去年的81%下滑至69%,其中丢失的份额几乎全部被Mustang Mach-E抢走。

如今,Mustang Mach-E进入中国市场,能否如在美国市场一样,正面竞争特斯拉,还要看上市之后的具体表现,以及是否真正做到“入乡随俗”,毕竟美国市场和中国市场还是完全不一样的。(本文首发钛媒体APP,作者/张敏)

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原文出处:钛媒体APP

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