B级轿车标杆之争 帕萨特对比凯美瑞导购

谈到B级轿车,相信任何一个持币代购的消费者在选车时,都无法避开大众帕萨特和丰田凯美瑞这两款经典车型。两款车在终端市场的销量表现已经充分证明了消费者对它们的认可,那么今天我们就来详细对比一下这两台车,看看谁才称得上B级轿车的标杆。

外观篇

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上汽大众帕萨特的外观可谓相当经典,当然也有很多人认为它缺乏新意。新一代的帕萨特采用了倒梯形的进气格栅造型,中网与大灯融为一体,内部采用平直的镀铬饰条进行点缀,整体大气稳重很有气场。

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大众帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1469mm,轴距为2871mm。较长的车身让帕萨特侧面看起来十分修长,平直上扬的腰线和舒展的C柱造型还透露出一定的运动感。帕萨特的车尾同样运用了大量平直的线条,尾灯内部灯组造型很有科技感,有了那么一丝灯厂的味道。但是,尾部下方排气采用隐藏式的设计,让人感到有些遗憾。

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中期改款后的凯美瑞提供两种外观造型供消费者选择,其中豪华版车型采用了大尺寸的进气格栅,多条横向的镀铬饰条显著的增加了车头的视觉宽度,加之犀利的大灯造型,整体张力十足很有气势。而锋尚版车型的前格栅采用更加犀利运动的造型,更能满足追求年轻个性的消费者。

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凯美瑞长宽高分别为4885(4900)/1840/1455mm,轴距为2825mm。整体尺寸略小于帕萨特,但差距并不明显。凯美瑞侧面的线条同样舒展自然,后轮拱处凸起的线条更显力量感。另外,锋尚版车型的尾部还增加了扰流板和双边共四出的排气来增加运动感。

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内饰篇

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新一代大众帕萨特的内饰设计虽然仍保留了很多平直的线条,但更加丰富的层次感,多种材质的饰板,再加上中高配车型所搭载的10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕,这些都让帕萨特的内饰不但质感尚佳,还表现出不俗的科技感与时尚感。

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中期改款后的凯美瑞内饰使用了大胆且夸张的线条进行勾勒,不过整体上仍给人一种温馨居家的氛围。悬浮式中控屏内部的UI设计相较帕萨特会略显简单,整体的显示清晰度也会略差,不过已经可以满足基本使用需求。凯美瑞内饰最大的特点在于材质的软性填充更加厚实,触摸时的手感相当出众。

空间篇

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作为一台B级家用轿车,后排的乘坐空间以及乘坐体验,是考核一台车是否称职的重要指标。对于175cm的笔者来说,大众帕萨特的后排空间可谓十分宽裕。腿部三拳左右的空间甚至会让笔者产生和前排的距离感,而头部空间也一拳有余,这样的空间表现对于绝大部分家庭用户来说应该都是绰绰有余的了。另外,帕萨特后排坐垫的上扬角度也比较合适,坐垫长度能给大腿足够的支撑,靠背角度虽然不算很躺,但也能让乘坐者找到舒服的姿势。整个坐垫的填充软硬适中,在保证舒适性的同时提供了足够的支撑性。

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从帕萨特的后排换到凯美瑞的后排,相比之下凯美瑞的后排空间确实显得没有帕萨特那么宽敞。对于175cm的笔者来说,凯美瑞腿部空间接近两拳而头部空间接近一拳。虽然相比帕萨特略有逊色,但整体表现仍能令人满意,满足家用没有任何问题。另外,凯美瑞的后排座椅相比帕萨特会更加柔软,在舒适性上的表现能给人更强的好感。

在空间方面,帕萨特和凯美瑞其实都是一台称职的B级轿车,相比之下,帕萨特的后排空间更加宽敞,而凯美瑞在座椅的舒适性上更胜一筹。

动力篇

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帕萨特和凯美瑞不约而同的都提供三种动力选择。帕萨特搭载1.4T、2.0T高低功率三款发动机,最大功率分别为150马力、186马力以及220马力,1.4T发动机匹配7速干式双离合变速箱,而2.0T发动机均匹配7速湿式双离合变速箱。

凯美瑞搭载2.0L、2.5L以及2.5L混动系统,发动机最大功率分别为178马力、209马力以及178马力,匹配CVT、8AT以及E-CVT变速箱。

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在实际动力表现方面,虽然凯美瑞的动力总成在最大功率参数上并没有和帕萨特拉开差距,但受限于自然吸气发动机本身的特点,在绝对加速能力方面,纯内燃机版本的凯美瑞显然逊于帕萨特。但搭载了混动系统的凯美瑞的加速能力完全可以和帕萨特一较高下,并且在保证动力表现的前提下,混动版凯美瑞还拥有着相当出色的油耗表现。

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纯内燃机版本的凯美瑞整体的表现给人的印象就是平顺有余,但爆发力不足,不过对于很多家庭用户来说,凯美瑞的动力也已经能满足日常使用。相比之下,帕萨特所搭载的涡轮增压发动机在超车加速时显然能给人更强的信心。同时双离合变速箱在日常使用过程中平顺性的表现也足够令人满意,只是低速时极为偶发的有轻微顿挫的现象。

编辑总结:

作为两款早已被市场认可且深入人心的车型,帕萨特与凯美瑞的对比并不存在绝对的胜者。凯美瑞拥有着张扬的外观造型,大胆的内饰设计,足够舒适的乘坐感受以及能够满足家用的空间表现。较低的油耗和极为平顺的动力表现加之丰田良好的可靠性口碑,这些都让凯美瑞成为了一辆相当称职的家用车。而帕萨特成熟稳重又不失精致感的外观、更有科技感的内饰、超大的空间和充足的动力也早已被消费者所认可。编辑认为两款车都是值得推荐的B级家用轿车,至于究竟哪款车更加适合屏幕前的你,还是要亲自到4S店去体验一番才能得出结论。

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原文出处:车扯

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