续航不高却卖15.99万起步,新款雪佛兰畅巡值不值得买

虽然目前市面上自主品牌纯电车型可以说占据绝大多数,但是对于预算充足或者想要品牌定位更高的用户来说,还是会考虑选择一些合资品牌,但合资品牌在续航、动力表现上远不如自主品牌和豪华品牌,不过凭借多年造车经验,合资品牌在车内细节和驾驶品牌上还是具备一些优势。

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今天咖哥就给大家介绍一款合资纯电车型:雪佛兰畅巡,日前,这款车型也迎来了更新,2021款雪佛兰畅巡正式上市,补贴后售价区间为15.99-17.99万元,提供4款车型,新车在配置上有进一步升级,但综合续航里程依然为410km,并没有提升。那么新款雪佛兰畅巡到底变了什么?又值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

新款雪佛兰畅巡变了些啥?

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新车在外观内饰设计上依然保持了老款车型的设计丰富,但外观上新增了3种车身配色,内饰配备了皮质材质,并升级了多项个性科技化配置。首先咖哥带大家简单回顾下雪佛兰畅巡这款车型的设计亮点,作为雪佛兰在中国市场的首款纯电动车型,畅巡采用源自雪佛兰FNR-X概念车的动感造型,具有强烈前卫运动风格。(配图为:老款车型)

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前脸并没有采用新能源汽车常规的全封闭式中网设计,也没有一味将车头扁平化来营造未来感,反而这种设计让你看起来与燃油车并无明显区别,咖哥觉得这个好处是更容易让多数人接受。

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车身侧面,该车采用了跨界的造型设计,但依旧有着比较标准的紧凑型轿车体型,双腰线前后搭配,让车身呈现出俯冲的姿态。车身尺寸上,长宽高分别为4665/1818/1513(1538)mm,轴距为2660mm。新款车型全系新增锆银、锂红、铱蓝3种外观颜色,原有的镁蓝、铂白、钛灰以及锌蓝四种车身颜色依然可选。

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全系标配了17英寸双色五辐式铝合金轮毂,并在轮眉、侧裙的四周包围都用了黑色塑料装饰件,这让畅巡跨界的风格更加浓郁。

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车尾的上半部分采用了曜黑设计,营造出车尾快速下滑的视觉观感,尾灯造型也汲取了FNR-X概念车的灵感,采用了双展翼型设计,看起来也比较前卫。尾部下方也采用了大面积的黑色包围以及亚光银色饰板装饰,还有两个扁细的假排气口的设计,单从后面看你会以为这是一款燃油车。

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内饰整体造型依然延续老款设计,采用的是雪佛兰家族化设计,中控台区域和别克微蓝也比较相似,仅在诸如中控下方地台、空调出风口等细节处存在些许差异,并将继续提供氢蓝、碳黑两种配色。

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三幅式方向盘尺寸适中,除了入门版为皮质材质包裹,其余均使用真皮包裹,握持手感也比较饱满,但只能进行上下调节,不能进行前后调节。

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全系标配8英寸全液晶仪表盘,除了显示常规的续航、车速、电量等信息外,还集成了驾驶模式、动能回收挡位、胎压监测等显示。根据驾驶模式的不同,主题也会有相应变化。

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中控区域配备了8英寸和10.1英寸悬浮式中控大屏,标配了全新一代MyLink+智能车载系统和全新一代安吉星智能车联系统,车载系统具备:智能语音识别、OTA升级、在线地图及智能导航、在线音乐及电台、微信组团等丰富车载智联功能,并支持CarPlay和CarLife手机映射功能,相比老款有所提升。

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作为一台纯电车型,畅巡并没有采用电子换挡机构,依然采用的是传统机械式直推排挡,科技感上还是有所落后。在安全配置方面,新车全系标配博世ESP电子稳定控制系统、前排正面双气囊、前排侧气囊、TPMS四轮独立数显胎压监测等功能。

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前排座椅都采用皮质包裹,两款高配车型具备主驾驶位电动调节和加热功能,座椅支撑性表现还行,但前排座垫长度稍显不足,包裹性也很一般。

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与多数美系车一样,畅巡的后排中间位置依然没有配备头枕,一定程度上会影响乘客的舒适性及安全性,好在地板中间并没有明显凸起,并配备有后座出风口以及两个USB接口,一定程度上还是方便了用户体验。

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动力方面,新款雪佛兰畅巡并没有提升,和老款车型一样全系车型搭载了一台最大功率为110kW,峰值扭矩350N·m的永磁同步电机,电池上配备了一款容量为52.5kWh的三元锂电池组,NEDC综合续航里程为410km。并提供经济模式、普通模式、运动模式这三种驾驶模式,具备三挡动能回收模式可选。

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底盘悬架,采用麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

售价不变/配置小幅升级后,值不值得购买?

作为年度改款车型,新款雪佛兰畅巡配置上进一步丰富,虽然外观和内饰设计并没有发生变化,但外观颜色增加至7款可选,对于车身颜色有要求的消费者可以选择更个性化的漆面,不过新车的NEDC续航里程仅为410km,相比同级别的竞品车型来说并不占优势。

售价上也和老款车型保持一致,配置上有所增加并进行了下放,从星河版起就提供了定速巡航功能,老款需要次顶配星云版起才提供,不过星河版也取消了全景天窗和车顶行李架。另外,星河版将原先织物/皮革混合材质座椅替换成皮革材质。此外,车机系统也升级到了最新的MyLink+智能车载系统和全新一代安吉星智能车联系统,使用将会更加便利。

咖哥觉得在售价不变和配置上的变动来看,新车主要针对星河版的配置进行调动,毕竟相比最低配的星享版,星河版标配的倒车影像和真皮方向盘这些配置更实用,这款车型也将是四款车型中最值得推荐购买的一款。

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写在最后

新款雪佛兰畅巡作为一款合资纯电动车型来说,整体表现中规中矩,410km的续航能力相对于自主品牌来说优势并不明显,不管是外观还是内饰该车都保留了更多燃油车的设计元素,并不会给到大家新鲜的感受。并且在15-20万元这个售价区间内,其可以选择的车型也不少,比如:Aion S、几何C、小鹏G3等等车型,这些车型在续航表现上都要更高,雪佛兰畅巡跨界两厢车的定位也偏向小众,很难成为主流,因此这款车型咖哥并不是十分推荐!

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原文出处:路咖汽车

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